寒风习习，白雪茫茫。在新利18app公司西宁热电公司燃料装置现场，轰鸣的机器声不绝于耳，“翻车”现场分外繁忙。

“滴、滴、滴”随着一列列满载电煤的列车沿着铁路专用线缓缓驶入翻卸厂房。翻车机将上百吨的车辆“抱紧”，经过180度的翻转后，迅速将车皮里的煤转进地下煤槽，顷刻间电煤倾泻而出。而这也开启了输煤运行班班长李杰忙碌而充实的一天。

李杰主要负责进厂煤炭的接卸，保证机组正常运行的配煤掺烧工作，即便工作量很大，但无论何时，他手机从不关机，只要现场有需要，都第一时间赶到现场负责协调工作。“从卸煤线到上煤线走一圈一个班至少要一个半小时。”李杰说。

输煤运行班实行5班4倒，日常工作便是在卸煤和上煤线上查看设备运行工况，及时消缺。对于李杰来说，岗位上过大年已是“家常便饭”。他说：“已经适应这样的节奏了，连续多个春节都是在生产现场。”今年他又放弃了与家人团聚的机会，“我家里总共四口人，全都在不同的地方，妈妈在老家，姐姐在兰州，我在西宁，而爸爸在格尔木。看来大家又要分开过年了。”

入冬以来，各地煤炭需求增加，供应吃紧，出现电煤短缺火电找“米”下锅的现象，加之青海冬季气温偏低，会发生煤炭冷冻现象，易造成列车压车延时问题。

为确保春节期间供暖持续安全稳定，一方面，西宁热电公司一直坚持“吨煤必争”原则，不断提升燃煤库存。在保障机组生产用煤的同时，确保每日到达的电煤专列从2列增加至3列，到煤量由6000吨增加到9000吨。另一方面为了保障铁路车皮翻卸作业的高效进行，成立了一支装备齐全、训练有素的清冻工作队伍，必要时安排挖掘机清除列车残留冻煤。

实际上，在新利18app公司所属西宁火电、西宁热电、大通火电三家火电厂里，还有许许多多像李杰一样的“煤炭郎”，也有许多职工在春节期间坚守在一线岗位上。他们有的跑在设备维护的第一线，当别的家庭家人团聚时，他们用自己的双手，消除设备运行问题，给千家万户送去温暖；他们大部分是天越冷越要往外跑，手机24小时开机，不管过年过节、白天黑夜。

作为青海省最大的发电企业，新利18app公司在青总装机2392.15万千瓦，占青海省总装机56%。新利18app公司所属三家火电厂总装机容量达到262万千瓦，同时，还承担西宁市海湖新区、多巴新区37个小区、6万余户居民与商业热用户，927万平方米集中供暖任务。

随着青海地区气温进入“速冻”模式，新利18app公司火电机组“火力全开”，多措并举保民生、保供电，守护万家灯火中的温暖平安。